Tiggo 8 NEW

Прочный оцинкованный кузов

Кузов – наше крепкое преимущество. Он прочный и легкий одновременно. На 70% состоит из высокопрочной стали и на 8% из термоформованной. Это основа высокой безопасности и залог точной управляемости в поворотах. Низкий вес позволил сделать внедорожник экономичнее и динамичнее. Кузов имеет двустороннюю оцинковку и готов к испытаниям русской зимы.

Безопасность на 5 звёзд

Специалисты лаборатории краш-тестов сделали заключение, что все шесть подушек безопасности раскрылись в штатном режиме. Фронтальные подушки уберегли головы и шеи передних пассажиров от травм и растяжений, боковые подушки в креслах передних сидений свели к минимуму нагрузку на тела пассажиров, а шторки безопасности защитили головы от контакта с элементами интерьера. Все пассажиры Tiggo 8 имеют минимальный риск травмирования в случае ДТП.

ESP Bocsh 9.3

Chery Tiggo 8 NEW оборудован новейшей системой курсовой устойчивости от Bosch версии 9.3, которая включает в себя антиблокировочную систему тормозов (ABS), динамическую стабилизацию (ESP), помощника при экстренном торможении (HBA), удержание при старте в гору (HSA), контроль тягового усилия (TCS) и снижение вероятности опрокидывания (RFM).

Адаптивные LED-фары

Tiggo 8 NEW оснащен светодиодными матричными фарами ближнего и дальнего света. Ровный, равномерный и яркий свет - это залог Вашей уверенности на дороге в темное время суток.

Камеры кругового обзора

Четыре камеры по периметру передают изображение высокого качества на экран мультимедиа. Изображение “склеивается” в одно общее изображение, которое показывает автомобиль и пространство вокруг него сверху. Система автоматически активируется при включении задней передачи, также имеется возможность активировать её специальной кнопкой на центральной консоли. Процесс парковки и маневрирования с этой функцией превращается в приятный и простой процесс.

TPMS

Все четыре колеса имеют датчики давления и температуры. Данные с датчиком отображаются на электронной комбинации приборов. Система позволяет в реальном времени контролировать состояние каждого из колес отдельно, повышая безопасность.

Двигатель 1.5 TURBO

Мощный двигатель 1.5 TURBO развивает 147 л.c., полностью адаптирован под АИ-92 и обладает крутящим моментом 210 Н/м в широком диапазоне оборотов. Двигатель отличается высокой надежностью и долговечностью, а также высокой мощностью и крутящим моментом, что позволяет более свободно и безопасно маневрировать в потоке транспорта.

ТРАНСМИССИЯ 7DCT300

Роботизированная КПП с двойным “мокрым” сцеплением доступна с двигателем 1,5 турбо 147 л/с. Этот тандем обеспечивает отличную динамику разгона, удобство управления тягой и топливную экономичность. Скорость переключения передачи составляет менее 0,2 секунды. Агрегат хорошо зарекомендовал себя на автомобилях таких марок как Ford и Renault.

"Зимний пакет"

Chery Tiggo 8 NEW оснащен полным комплектов “теплых опций”: обогрев всех сидений, рулевого колеса, ветрового стекла, боковых зеркал и форсунок стеклоомывателя. Какой бы суровой не оказалась зима, пассажирам салона Tiggo 8 NEW не придется мерзнуть, а водителю не нужно беспокоиться об обледенении стёкол. Помимо этого, автомобиль имеет штатный дистанционный запуск двигателя, управлять которым можно с использованием ключа.

Мультимедийная система

10.25 HD емкостный сенсорный экран c высоким разрешением 1920х720 позволяет управлять функциями Cloudrive, Bluetooth, приложениями и навигацией на смартфоне. В сочетании с 8 динамиками создает театральный аудио-визуальный эффект.

Электронная комбинация приборов

Tiggo 8 NEW может похвастать комбинацией приборов диагональю семь дюймов, функция персонализации открывает возможности для индивидуальных настроек внешнего вида. Подсветка дисплея меняется в зависимости от выбранного режима движения. На комбинацию может быть выведена информация о скорости, расходе топлива, давлению в шинах, и много другое.

Двухзонный климат-контроль

Высокоэффективная система микроклимата обеспечивает заданную температуру в салоне Tiggo 8 NEW при любых погодных условиях. Для пассажиров задних рядов сидений предусмотрена подача воздуха к ногам и в центр салона через индивидуальные дефлекторы. Зона управления климатом в салоне электронная, диагональю семь дюймов.